新军来袭，“汽车机器人”极越01售24.99万元起

极越品牌首款量产“轿车机器人”极越01正式迎来上市。新车定位纯电动中大型SUV，诞生于SEA众多架构，搭载了根据Apollo高阶主动驾驭才能进一步开发的智能驾驭体系，两个版别车型价格分别为24.99万元和33.99万元。

极越01的前脸具有一条贯穿式的灯组将两边T字形大灯组联合起来，展现出激烈的科技感。大灯组与轮眉灯、AI指示灯一起构成了新车的智能交互灯火体系，在主动驾驭、语音交互等不同场景中会有不同的交互灯语，用户也可自在编程。

为了取得更好的风阻系数和更流通的车身线条，极越01取消了门把手，并将车外传感器进行高度集成化躲藏，比方车外超声波雷达均和周围车身平面齐平，色彩也和车身同色设定，从视觉上削减色差。该车开门将经过主动感应、语音、按键、UWB钥匙等多种方法完结。

作为一款中大型SUV，极越01的车身长度为4853mm，宽度为1990mm，高度为1611mm，轴距则到达了3000mm。尽管尺度不小，但整车的风阻被控制在了0.249Cd的水准，在同等级产品中较为抢先。

极越01的尾灯上方搭载了分段式扰流板和主动升降尾翼，该尾翼可根据不同驾驭状况，由AI自适应调理。主动形式下，该尾翼会在车速到达95km/h以上时主动升起以下降风阻，并在速降至65km/h以下时主动回收。

坐进进车内，35.6英寸6K超清一体中控屏横亘在极越01座舱前部，屏幕像素密度到达185 PPI，可全屏展现，也可分成双屏和三屏独立显现。方向盘则选用U型的半幅式规划，且取消了左右拨杆、中控实体按键等设置。

不止是规划具有科技感，极越01的语音体系也科技感十足。该体系支撑主驾免唤醒、接连说、四音区一起说等功用，让用户可经过语音来完结全车功用的控制。因为极越完结了AI算法全量本地化，所以新车支撑全域离线语音辨认功用，且延时仅为500ms。

即使在车外，用户也能够经过语音让极越01完结泊入泊出、开门、放音乐、灯舞、充电口盖、介绍自己、播报剩下电量等一系列功用。

除了语音体系，极越01还搭载了多模态交融感知体系，交融了视觉图像辨认、车内外传感器（座椅、雨量、方位等）、用户偏好和数据、场景状况信息等。为支撑一系列功用的流通体会，极越01首发搭载了高通第4代骁龙轿车数字座舱渠道8295芯片，并彻底启用2个NPU，AI算力达60TOPS。

方针打造“轿车机器人”的极越品牌并未给极越01装备当下快成为智能轿车标签的激光雷达，而是挑选BEV+Transformer+OCC占用网络的“纯视觉”高阶智驾技能计划。

尽管没有激光雷达，极越01的智驾体系仍支撑点到点领航辅佐，具有掩盖高速、城市、泊车等多场景下“多域融通”的高阶智能辅佐驾驭才能。为这些功用供给服务但则是总算力508TOPS的2枚英伟达Orin芯片。

极越01具有单电机和双电机两个版别动力体系。其间，单电机版具有200kW的最大功率和343N·m的峰值扭矩，双电机版则具有400kW的最大功率和686N·m的峰值扭矩，0-100km/h加快时长为3.8s。

续航方面，极越01单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池版别的CLTC归纳工况续航路程为550km，单电机+100kWh三元锂电池版别的CLTC归纳工况续航路程为720km；双电机+100kWh三元锂电池版别的CLTC归纳工况续航路程为660km。不同电池版别车辆均可在30分钟内完结10%-80%的充电。